| Бренд | Название |
|
|||||||
|
JURID
562456J
Торговый |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
JURID
562456JC
|
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
MAGNETI MARELLI
600000089420
|
Искать фото
|
Тормозной диск |
|
Заказать | |||||
|
OPEL
4702841
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
OPEL
4708241
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
OPEL
4710241
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
OPEL
93192978
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
OPEL
93194988
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
SUZUKI
5531162J00
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
SUZUKI
5531162J01
Оригинальный |
Тормозной диск |
|
Заказать | ||||||
|
A.B.S.
17588
|
Тормозной диск
Минимальная толщина: 18 мм
▼ Показать больше свойств (5)
Найти аналоги
Число отверстий в диске колеса: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Диаметр: 252 мм Вес: 4,63 кг Высота: 40 мм Диаметр ступицы 1: 60 мм Тип тормозного диска: вентилируемый |
|
Заказать | ||||||
|
ASHUKI
K016-30
|
x2 |
Тормозной диск
Ø фаски 2: 100 мм
▼ Показать больше свойств (9)
Найти аналоги
Минимальная толщина: 18 мм Количество отверстий 2: 2 Количество отверстий 1: 2 Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Внутренний диаметр: 126 Диаметр: 252 мм Высота: 40 мм Диаметр ступицы: 60 мм Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией Поверхность: с покрытием |
|
Заказать | |||||
|
ASHUKI
K016-30HD
|
Тормозной диск
Ø фаски 2: 100 мм
▼ Показать больше свойств (9)
Найти аналоги
Минимальная толщина: 18 мм Количество отверстий 2: 2 Количество отверстий 1: 2 Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Внутренний диаметр: 126 Диаметр: 252 мм Высота: 40 мм Диаметр ступицы: 60 мм Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией Поверхность: с покрытием |
|
Заказать | ||||||
|
BENDIX
562456B
|
Тормозной диск
Толщина тормозного диска (мм): 20
▼ Показать больше свойств (4)
Найти аналоги
Диаметр: 252 мм Количество отверстий: 4 Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Версия: B Тип тормозного диска: вентилируемый |
|
Заказать | ||||||
|
BENDIX
562456BC
|
Тормозной диск
Толщина тормозного диска (мм): 20
▼ Показать больше свойств (5)
Найти аналоги
Диаметр: 252 мм Количество отверстий: 4 Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Версия: BC Тип тормозного диска: вентилируемый Поверхность: с покрытием |
|
Заказать | ||||||
|
BORG & BECK
BBD4537
|
Тормозной диск
Минимальная толщина: 18 мм
▼ Показать больше свойств (4)
Найти аналоги
Для тормозного диска толщиной: 20 мм Диаметр: 252 мм Общая высота: 40 мм Расположение/число отверстий: 4H Диаметр центрирования: 60 мм Тип тормозного диска: вентилируемый |
|
Заказать | ||||||
|
Brake ENGINEERING
DI956427
|
Искать фото
|
Тормозной диск
Ø фаски 2: 100 мм
▼ Показать больше свойств (6)
Найти аналоги
Размер резьбы: 12,7 Минимальная толщина: 18 мм Диаметр: 252 мм Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Тип тормозного диска: вентилируемый |
|
Заказать | |||||
|
FERODO
DDF1520
|
x2 |
Тормозной диск
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (7)
Найти аналоги
Минимальная толщина: 18 мм Диаметр: 252 мм Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Вес: 9,83 кг Тип тормозного диска: вентилируемый |
|
Заказать | |||||
|
FERODO
DDF1520-1
|
x3 |
Тормозной диск
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (7)
Найти аналоги
Минимальная толщина: 18 мм Диаметр: 252 мм Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Вес: 4,92 кг Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Тип тормозного диска: вентилируемый Количественная единица: штука |
|
Заказать | |||||
|
FERODO
DDF1520C
|
x2 |
Тормозной диск
Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше свойств (8)
Найти аналоги
Минимальная толщина: 18 мм Количество отверстий: 4 Толщина тормозного диска (мм): 20 Диаметр: 252 мм Вес: 4,92 кг Высота: 40 мм Диаметр центрирования: 60 мм Тип тормозного диска: вентилируемый Поверхность: с покрытием Количественная единица: штука |
|
Заказать |
